En el mundo automotriz, o cualquier maquina implementada en el ambiente industrial, que utilice motor diesel, necesita un sistema elĂ©ctrico. El cual permite el inicio del funcionamiento de un motor diesel, o dicho dentro de los experto sobre la materia; la inyecciĂłn de energĂa, para el arranque del motor o maquina diĂ©sel. El sistema elĂ©ctrico del motor diesel, cumple un papel muy importante, y que todos debemos saber.
Funcionamiento Básico Del Sistema Eléctrico Del Motor Diesel
Hay que tener en cuenta que a travĂ©s del sistema elĂ©ctrico, hacer que el motor diesel se ponga generar la potencia necesaria, que amerita al momento de dar movilidad, a distintos medios de transporte conocidos. Entre ellos podemos mencionar tales como: Los barcos, las locomotoras y los vehĂculos de carga, como tambiĂ©n los generadores de alta capacidad.
Tal cual el nombre de este sistema lo indica, este consiste o debe ser capaz de producir y conducir electricidad, para el arranque o encendido de una máquina diesel; y este sistema electrico del motor diesel, a su ves debe generar la potencia necesaria, para impulsar la energĂa suficiente para el buen funcionamiento del motor diesel. Además este sistema elĂ©ctrico, puede proporcionar un sistema de seguridad y comodidades como luces, limpiador de parabrisas, radio, instrumentos, indicadores o medidores del funcionamiento del motor diesel. Y esto permite que el operador del motor diesel, estĂ© monitoreando su buen funcionamiento de la misma.
Componentes del sistema eléctrico del motor diesel
Como todo sistema, y ella no es la excepción, está formada por elementos o componentes, para su funcionamiento correcto de la misma; y el sistema eléctrico del motor diesel, no escapa de tener también esos componentes. Las cuales en sus conjuntos forma el ensamblaje perfecto para dicha finalidad, que no es otro que es hacer que el motor diésel, pueda entrar en funcionamiento.


El sistema elĂ©ctrico del motor diesel, está compuesta por bujias, bobina, arranque, bateria, alternador, distribuidor, regulador de voltaje, amperĂmetro, interruptor de arranque, cable de masa y de potencia. Estos componentes son los elementos, que forman e integran a los sub sistemas o circuitos, que forman el “sistema elĂ©ctrico del motor diesel”. Y a su vez las vincula entre los distintos circuitos del mismo sistema elĂ©ctrico.
Circuito de carga
A través de sus componentes, o partes que se disponga de manera correcta, para que asà cada uno de ellos cumpla su finalidad. Hay que destacar que el sistema eléctrico, tiene circuito de carga, el cual cumple dos funciones básicas.
Por una parte el circuito de carga, que está encargado de enviar energĂa a la bateria para carro. Y a la otra funciĂłn, es cuando ponen en marcha sus funciones, o inyectar corriente durante el trabajo. Para esto dicho otro modo, existen dos circuitos de cargas, los cuales son: circuito de carga por dinamo y circuito de carga por alternador.
Circuito de carga por dinamo
En este circuito de carga, está encargado dentro del sistema elĂ©ctrico de “convertir la corriente alternante en corriente continua, por medio de la baterĂa; que es la que contiene la reserva de corriente, para hacer que el arranque funcione, mientra estĂ© en reposo”. Esta corriente es recolectada por las escobillas aplicadas sobre la baterĂa. Y esta pasa a travĂ©s del regulador.
En el circuito de carga por dinamo; está constituido por la baterĂa, masa, dinamo, amperimetro y regulador. Este Ăşltimo cumple las funciones, de abrir y cerrar el circuito de carga, previene que la baterĂa se recargue, y limita la tensiĂłn de salida del dinamo.


vea tambien bomba de inyeccion electronica
Circuito de carga por alternador
Este otro circuito de carga por alternador, básicamente tiene el mismo funcionamiento, que el circuito de carga por dinamo. De transformar la corriente alternante a corriente continua, pero en vez de ser mediante la baterĂa, Ă©sta es por los diodos rectificadores. Además el regulador interviene, para delimitar, el voltaje de este circuito de carga a un valor pre dispuesto.


Hay que denotar, que en los nuevos circuitos de carga, se está empleando reguladores totalmente transistorizado. TambiĂ©n debe mencionar, que este circuito tiene otros componentes, que dejan de tener relevancia en su funcionamiento, como son: El amperĂmetro, dinamo, masa, baterĂa, llave de contacto y el alternador.
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Circuito De Encendido Del Sistema Eléctrico Del Motor Diesel
El sistema eléctrico del motor de combustión interna, contiene un circuito de encendido. El cual tiene su principal función, que consiste en producir, una chispa que inicia el ciclo de combustión, sobre la mezcla comprimida de la gasolina y el aire.


Donde tambiĂ©n, otras partes del sistema elĂ©ctrico, tales como; la bujĂa de encendido, bobina, baterĂa, llave de contacto y distribuidor. AsĂ este permite, la transformaciĂłn del bajo voltaje de la bateria coche en impulso de alto voltaje. Y regula los impulsos de alta tensiĂłn, con las revoluciones del motor diesel.
Circuito de arranque eléctrico del motor diesel
Este circuito de arranque, es la que está encargada ‘de’ transformar la energĂa elĂ©ctrica que está acumulada en la baterĂa, en mecánica. Y con esta energĂa, es la que logra hacer girar el cigĂĽeñal, del motor diesel de combustiĂłn interna. Este circuito de arranque del sistema elĂ©ctrico del motor diesel, está formada por cuatro partes:
La primera es la baterĂa, que su funciĂłn es suministrar energĂa al circuito. El segundo es la llave de contacto. El tercero consiste en el interruptor del motor, la cual comunica el piñón del motor de arranque, y la cremallera del volante. Y el Ăşltimo, consiste en el motor de arranque; que es el que hace girar el cigĂĽeñal.


Ya con esta descripciĂłn de este circuito, que conforma el sistema elĂ©ctrico del motor diesel, se denota el engranaje de las mismas. Y ellas en su conjunto, permite el encender del motor diesel, con la utilizaciĂłn de la energĂa ya almacenada en la baterĂa, y convertirla Ă©sta en energĂa mecánica. Utilizada para poner en marcha, el proceso de combustiĂłn del motor diesel, al hacer girar el cigĂĽeñal.
Como se puede observar todas las partes del sistema eléctrico; son fundamentales, para el funcionamiento adecuado del vehiculo, o generadores de alta capacidad.
En el mercado existen variedades de bateria para automovil o baterias para vehiculos como se puede conocer.
Para un tecnico, o mecanico automotriz, es fundamental conocer el sistema electrico de un motor diesel, ya que este conocimiento le permite reparar carros toyota, aveo stock, chevrolet aveo,
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Opiniones De Algunos Compradores De Este Libro
→ Me encanta el libro, es muy interesante y relativamente moderno.
→ Me parece un excelente libro
muy buen trabajo y bueno para mis alumnos que comienzan practicas relacionadas con el motor diesel gracias
Ing: Gabriel Gonzalez Cantor
instructor SENA- Colombia
Saludos Maestro, aca en Mexico tambien estamos viendo estos temas :D.
Hola, soy un alumno y tengo una pregunta, Âżhay diferencias entre el sistema de encendido en un motor 2 y 4 tiempos diesel? Si es asĂ, Âżcuales son? Toda la informaciĂłn del sistema de encendido generaliza la informaciĂłn y no encuentro diferencias ni semejanzas, gracias.
Jsjsjs
Excelente informacion y explicacion del funcionamiento del Sistema Electrico del Motor Diesel. Yo le recomiendo la pagina https://www.mecanicadiesel.org SISTEMA ELECTRICO DEL MOTOR DIESEL a los estudiantes de MOTORES DIESEL del INSTITUTO POLITECNICO AGROINDUSTRIAL de Villavicencio. Cordialmente, Ing. Alejandro Tovar, Instructor POLIAGRO, Area de Ingenieria, Electricidad y Electronica, INSTITUTO POLITECNICO AGROINDUSTRIAL. Direccion: Calle 38 No. 33A26 Barrio Centro, Villavicencio,Meta. Edificio frente al parque de la cruz.
El INSTITUTO POLITECNICO AGROINDUSTRIAL esta ubicado en la ciudad Villavicencio, Departamento del Meta, Pais Colombia, Suramerica.